Платные парковки в Ташкенте: правила, тарифы и как пользоваться
*Предоставленная информация актуальна на момент публикации
В последние годы Ташкент сталкивается с острой проблемой нехватки парковочных мест. Автомобили хаотично оставляют на тротуарах, во дворах и даже в неположенных местах вдоль дорог. Это не только мешает движению пешеходов и общественного транспорта, но и становится причиной пробок, конфликтов и ухудшения экологии. Поиск свободного места может занимать десятки минут, особенно в центре города.
Чтобы изменить ситуацию, власти начали внедрять платные парковки в Ташкенте. Этот проект направлен на то, чтобы сделать городские улицы удобнее, освободить тротуары, разгрузить центр и стимулировать водителей использовать общественный транспорт. Система платных парковок активно расширяется, охватывает новые районы и постепенно становится частью транспортной инфраструктуры столицы.
Когда и где появились платные парковки
Первый этап внедрения стартовал в мае 2025 года. Сначала платная парковка в Ташкенте заработала на шести улицах в центре города, включая сквер Амира Темура, улицы Мирабад, Шахрисабз, Истикбол и Зарафшан. Затем проект расширился ещё на 30 улиц, а к концу июля охватил уже 86 локаций. Всего на этом этапе было создано более 13 тысяч мест.
Проект рассчитан на долгосрочную перспективу. Согласно планам, в 2026 году число парковочных мест должно достичь почти 40 тысяч, а к 2030 году — более 80 тысяч. Таким образом, платные парковочные зоны в Ташкенте станут привычным и регулируемым элементом городской жизни.
Такой масштабный рост позволит решать сразу несколько задач: уменьшить хаотичную стоянку автомобилей, создать цивилизованные условия для движения транспорта и сделать город более комфортным для жителей и гостей. Важно отметить, что проект поддерживается инвестициями в миллионы долларов и сопровождается комплексными изменениями — от установки разметки и дорожных знаков до организации контроля за оплатой.
Как пользоваться платной парковкой
Запуск платных стоянок в Ташкенте сопровождается внедрением мобильного приложения Poytaxt Parking, доступного в App Store и Google Play. Оно стало основным способом оплаты и управления парковочной сессией. Водителю достаточно припарковаться, открыть приложение и выполнить несколько шагов.
— Выбрать улицу и зону. В приложении отображается карта с зонами парковки;
— Указать время стоянки. Система автоматически рассчитает стоимость;
— Оплатить удобным способом. Доступны Payme, Click, Uzum Bank, Paynet и международные карты;
— Получить уведомление. Приходит SMS или push о запуске сессии;
— Продлить при необходимости. За 15 минут до окончания приходит напоминание.
Такой формат позволяет контролировать расходы и избегать штрафов. Дополнительно рядом с улицами устанавливаются терминалы Paynet для тех, кто предпочитает наличные. Стоимость парковки одинакова вне зависимости от способа оплаты.
Тарифные зоны и цены на платную стоянку
Чтобы сделать систему гибкой, город разделили на зоны. Цена платной парковки зависит от востребованности района. В центре тариф выше, на окраинах — ниже. Такой подход стимулирует водителей реже заезжать в перегруженные места без необходимости и искать альтернативные маршруты.
— Красная зона — 12 000 сумов в час;
— Оранжевая зона — 10 000 сумов в час;
— Зелёная зона — 8 000 сумов в час;
— Голубая зона — 6 000 сумов в час;
— Фиолетовая зона — 5 000 сумов в час.
Оплата производится по предоплате, поэтому водителю важно заранее планировать время стоянки. Часть собранных средств направляется в городской бюджет на развитие транспорта, ремонт дорог и благоустройство улиц.
На первых этапах штрафы за неоплату ещё не действуют, но поправки в административный кодекс готовятся. После их принятия контроль будет строгим. Используются несколько каналов проверки: стационарные камеры, мобильные комплексы и инспекторы с планшетами.
Нарушителей будут фиксировать автоматически, а данные передавать в общую систему. В перспективе это сделает проект максимально прозрачным. По аналогии с другими странами, где действует система платных парковок, порядок со временем войдёт в привычку и станет частью городской культуры.
